西成高鐵實現4G信號全線覆蓋 隧道內可視頻滴雞精推薦通話

原標題:西成高鐵4G信號全線覆蓋 隧道內可以視頻通話

西成高鐵是首條穿越秦嶺的高速鐵路,動車組列車多半時間都是在隧道內疾馳,很多人會問正常的通話和上網是否暢通無阻?隨著西成高鐵進入開通倒計時,這些已經不再是問題。

日前,記者坐上動車,感受到即便是在隧道內視頻通話也不成問題,這背後就因為有瞭通信專傢的保障。 在西成高鐵西安北至朝天的55807次試驗動車上,西安通信段工程師李巖直觀感受瞭一下公網4G信號覆蓋情況,總體來說比較流暢。此時,試驗動車正以時速223公裡行駛在秦嶺隧道群內。

隨後,記者通過一款常用的手機測速軟件,測得手機網絡環境下,下載速率達到60兆帶寬,比傢裡的50兆寬帶還要快上一些。當然,這個數據隻是一個直觀的表現,每個運營商的網速和通話質量,會受列車時速、途經區域、覆蓋范圍等因素產生波動。

[西成高鐵的“順風耳”與“千裡眼”]

李巖要完成的通信測試,遠比4G信號覆蓋更重要。當動車組列車高速運行時,需要通過鐵路專用網,實現司機與車站和調度等多方的語音通話和數據傳輸,比如開車、加速、減速,甚至停靠站臺等重要的調度命令,都是依靠鐵路專用網來發佈的,又被形象地稱為行車的“順風耳”。

西成高鐵是首條穿越秦嶺的高速鐵路,沿途地質地貌十分復雜,為瞭確保通信傳輸安全,李巖從初期的聯調聯試到目前的試運行,經常沿著西成高鐵線進行通信測試。

西安通信段技術支持中心工程師 李巖:“在公網(通信)運營商的設備會老化,會產生雜損濾波,對我們的專網進行影響,我們的作用就是要把它們找出來,就相當於無委會在考試時,拿著天線查可疑的電波,防止考試作弊,我們的作用就是確保鐵路正常安全的運行。”

而“千裡眼”是位於西安鐵路局的通信段核心機房。5年來,這裡已經實現遠程監控,包括西成高鐵在內854公裡,管內高鐵線路的通信設備和維護。

[西成高鐵用孕婦滴雞精上“黑科技” 信號無死角]

西成高鐵在穿越秦嶺山脈時,陜西段橋隧比例占到瞭92.1%,由20座隧道組成秦嶺隧道群就長達134公裡。當西成高鐵穿越秦嶺時,給網絡通信形成瞭無形障礙,要想在隧道內實現無死角的信號覆蓋,就要用上一些“黑科技”。

漏纜,是西成高鐵網絡通信用上的“黑科技”之一。它是一根根看似不起眼的電纜,不僅可以傳輸信號,還具有無線發射功能,它鋪設到哪裡,信號就覆蓋到哪裡。

無論是鐵路專用網,還是公網4G信號,漏纜通過每隔500到1000米安裝的中繼設備,就可以實現所有秦嶺隧道內的信號全覆蓋。它被安裝在隧道墻壁的2米多高的位置,與動車組列車的車窗位置基本平行,所以說它的信號是最強的。

西安通信段除瞭要維護鐵路專用通信網外,還肩負著電信、移動、聯通三大運營商基站的維護。西成高鐵正式開通運營後,當旅客一邊乘坐動車安全馳騁在秦嶺隧道時,一邊用手機享受著手機高速上網,它的背後是西安通信段職工所付出的艱辛與汗水。雞精何時喝(《都市熱線》全媒體記者薑林)


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