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在污水中作業的水電十四局搶險人員 倪元景攝
7月19日18時至20日06時，雲南昆明市主城區域及其周邊持續強降雨，部分地區最大降雨量超過100毫米，與2013年“7?19”特大暴雨相比，暴雨站次增多9站次，暴雨分佈范圍更廣，城市內澇嚴重，交通基本癱瘓。面對災情，水電十四局迅速啟動搶險救災預案，把力量投入到受災最嚴重的昆明北站隧道，及時控制住瞭災情，恢復瞭交通運行。
北站隧道，作為昆明交通大動脈——北京路上連接南北市區的交通要塞，在強大暴雨的侵襲下，自我排水能力癱瘓，再加上地勢低窪，水流不斷匯集，已經被4萬方污水完全淹沒，成為受災最嚴重的地方。根據天氣預報，昆明21日仍有大量降水，當天如果不把污水排清，恢復北站隧道的自我排水能力，降水繼續匯集，北站隧道將持續中斷，成為南北市區之間的屏障，嚴重影響整個城市的運作。
危急時刻，中國電建水電十四局“小黃衫”沖到瞭前線。作為雲南省自然災害搶險突擊隊成員，水電十四局高度重視、全面部署，迅速行動，第一時間先派專業人員到現場部署搶險用電線路。黨委書記王曙平，黨委副書記、紀委書記孫躍東，滴雞精推薦副總經理黃崗趕赴現場指揮，立即組織第一批搶險救援人員和8臺水泵設備於20日8時20分抵達受災現場展開救援工作。
截至上午11時，水電十四局共組織搶險幹部員工60餘人，全力投入搶險救台中滴雞精門市援。考慮到排水任務重，水電十四局又新購置8臺水泵，共16臺水泵設備同時作業，以每小時1450立方速度抽水。
中午時分，第二批8臺水泵運抵現場，為不耽誤排水時間，水電十四局的搶險人員來不及吃午飯，就投入到水泵的安裝中，顧不得頭頂的烈日，更顧不得渾濁成黑色的污水。直到下午1點40分，全部水泵安裝完畢，搶險人員才席地而坐，吃上瞭午飯。下午，水電十四局現場搶險人員分工有序、齊心協力，各項搶險救援工作緊張有序推進兒童雞精。
在污水中作業的水電十四局搶險人員 倪元景攝
21時，經過十幾個小時的奮戰，北站隧洞的4萬方污水已經全部排清，經過一個小時的清污工作，22點，北站隧道恢復通行，昆明的交通大動脈再次運轉瞭起來。
據悉，4年前2013年“7?19”北站隧道搶險，十四局是沖在搶險救災第一線的隊伍，這次暴雨襲城，水電十四局同樣沖在瞭最前面，並且整體部署、先後有序、保障得當，大大縮短瞭救災時間，第一時間恢復瞭交通。作為中央企業中國電建的子企業，“責任”是我們的核心價值觀，每一次救災搶險，水電十四局都全力以赴。(完)（倪元景）
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